ETCS nie je luxus ani voliteľný nadštandard.
Juraj | 11. novembra 2025
Stanovisko spoločnosti RegioJet
Spoločnosť RegioJet vyjadruje účasť všetkým zraneným a ich rodinám po vážnej železničnej nehode, ktorá sa stala v nedeľu večer pri Pezinku.
Ako bolo prezentované aj v niektorých médiách, podobná nebezpečná situácia, ktorá našťastie neskončila tragicky, sa odohrala minulý piatok 7. 11. 2025 na železničnej stanici Bratislava–Rača. Osobný vlak spoločnosti ZSSK vtedy odišiel zo stanice napriek tomu, že na odchodovom návestidle svietila návesť „Stoj“, a vošiel tak do vlakovej cesty vlaku RJ 1045 RegioJet.
Vďaka pohotovej reakcii rušňovodiča spoločnosti RegioJet, ktorý vlak RJ 1045 okamžite zastavil, sa podarilo predísť vážnej nehode. Stanica Bratislava–Rača, kde k udalosti došlo, zatiaľ nie je vybavená moderným zabezpečovacím systémom ETCS.
Spoločnosť RegioJet preto vyzýva Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky a Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), aby podnikli okamžité kroky na posilnenie bezpečnosti železničnej dopravy na Slovensku a zabezpečili, že:
· všetky kľúčové trate slovenskej železničnej siete budú kompletne vybavené systémom ETCS,
· a že na týchto tratiach bude zavedená výhradná prevádzka len tých vozidiel ktoré sú vybavené týmto zabezpečovacím systémom.
„Našou absolútnou prioritou je bezpečnosť cestujúcich aj zamestnancov. Slovensko by malo čo najrýchlejšie zabezpečiť, aby všetky hlavné trate boli vybavené systémom ETCS a aby po nich jazdili iba vozidlá, ktoré týmto systémom disponujú,“ uviedol Radim Jančura, majiteľ spoločnosti RegioJet.
Dodatok redakcie:
Čo je systém ETCS a prečo je pre železnice kľúčový
ETCS (European Train Control System) je moderný európsky vlakový zabezpečovací systém, ktorý zásadným spôsobom zvyšuje bezpečnosť železničnej dopravy. Je navrhnutý tak, aby eliminoval ľudské chyby, predchádzal prejazdom návestidiel na „Stoj“ a umožnil plynulú, automatizovanú kontrolu rýchlosti a pohybu vlakov.
ETCS funguje na princípe nepretržitej komunikácie medzi vlakom a traťou. Rušeň vybavený ETCS dostáva presné informácie o povolenej rýchlosti, stave trate, postavení výhybiek či obsadení úsekov. V prípade, ak rušňovodič nereaguje na pokyny systému alebo prekročí povolenú rýchlosť, ETCS vlak automaticky spomalí alebo úplne zastaví.
Zjednodušene povedané – ETCS umožňuje, aby vlak „videl“ situáciu na trati skôr, ako ju vidí človek.
Prečo je ETCS dôležitý pre Slovensko?
Slovenská železničná sieť využíva kombináciu starších národných zabezpečovacích systémov, ktoré sú technologicky za zenitom a nedokážu zabrániť všetkým typom incidentov spôsobeným ľudskou chybou. Práve preto je zavedenie ETCS kritickou témou:
-
Predchádza kolíziám spôsobeným nedovoleným odchodom vlaku.
-
Automaticky rieši situácie, ktoré rušňovodič nemusí včas zachytiť.
-
Zvyšuje kapacitu tratí a plynulosť dopravy.
-
Zjednocuje slovenskú železničnú sieť so štandardmi EÚ.
Železničné nešťastia sa v Európe dlhodobo preukázateľne znižujú práve na tratiach, kde je ETCS plne implementovaný.
